Jarrujen osat ja toiminta
Jarrujen tehtävä on hidastaa kulkuneuvon nopeutta.Autoissa on tyypillisesti kahdella periaatteella toimivia jarruja: levyjarruja sekä rumpujarruja.
Jarrusatula
sijaitsee jarrulevyjen läheisyydessä.Jarrusatulan sisällä on jarrumäntä( joka tuottaa palojen liikkeen) ja jarrupala.
Levyjarru
Levyjarrut ovat pitkälti korvanneet rumpujarrut.
Suurin etu niihin verrattuna on parempi jäähdytys. Levyjarruissa on
myös tasaisempi ja parempi hidastusteho kuin rumpujarruissa. Levyjarru
on myös kevyempi, ja siitä on onnistuttu poistamaan kaikki jouset, joten
levyjarrua on helpompi huoltaa. jarrupalot, jotka jarrutettaessa puristuvat pyörivää levyä vasten.
Kitkavoiman ja männän puristusvoiman avulla saadaan jarruvoima, joka
aiheuttaa liike-energian muuntumisen lämpöenergiaksi ja lopulta pysäyttää ajoneuvon.
jarrupalat
Jarrunestesäiliö on yleensä auton moottoritilassa näkyvillä, joten pinnan korkeus on helppo tarkistaa
Jarruneste välittää voiman polkimelta jarruille.Jarrunestettä
ei saisi ravistaa ja se tulee säilyttää tiivisti suljetussa astiassa.
Ravistettaessa jarrunesteeseen muodostuu ilmakuplia, jotka
jarrujärjestelmään joutuessaan haittaavat jarrujen toimintaa.
Jarruneste
imee itseensä ulkoilman sisältämää kosteutta, josta seuraa jarrunesteen
kiehumispisteen lasku ja korroosion lisääntyminen järjestelmässä.
Jarrunesteet suositellaan vaihdettavaksi kerran kahdessa vuodessa tai 40 000 kilometrin välein.
Jarrunesteitä on useampaa eri laatua DOT 3, 4, 5 ja 5.1. Näistä yleisin jarrunestetyyppi vielä nykyisin on DOT 4.
Näistä ainoa silikonipohjainen tuote on DOT 5 -jarruneste. Muut ovat glykoli.
rumpujarru muodustuu mäntä jarrusylinteri ja kenkiä.
Rumpujarrussa jarrurummun sisäpuolella olevat jarrukenkien kitkapinnat puristuvat jarrutettaessa vasten pyörivää jarrurumpua, joka on kiinnitetty pyörään.
Rumpujarru ei ole niin tehokas kuin levyjarru ja niitä käytetään nykyautoissa yleisesti vain takapyörissä.
Seisontajarru tarkoittaa auton laitetta, joka pitää auton paikallaan mm. mäessä kun auto on parkissa eli sillä ei ajeta.Käsijarru
on yleisimmin henkilöautoissa käytetty seisontajarrutyyppi, joka on
käsikäyttöinen ja yleensä kahvalla toteutettu. Käsijarru vaikuttaa
yleensä auton takarenkaisiin.
seisontajarrumekanismi seisontajarruvaijeri
Sekä jarruletkut että jarruputket ovat jarrunesteen ainoa varsinainen
liikkumiskanava, joita ilman jarruneste ei yksinkertaisesti liiku
järjestelmässä, jolloin jarrujärjestelmä ei toimi.
Jarrupääsylinterin tehtävä on jakaa jarruja painaessa jarrutusteho kaikille jarruille tarpeelliset määrät
Jarrutehostin auttaa kuljettajaa keventämällä jarrupoljinta, jolloin jarrujen tehokas käyttö on paljon mielekkäämpää
Jarrutehostimen alipaineletku tekee jarrutehostimen käytön mahdolliseksi.